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托盤用貨架,南京同諾貨架廠家批發(fā)托盤式重型貨架價(jià)格

作者:admin 時(shí)間:2020年06月09日 閱讀數(shù):

南京貨架中的南京托盤式貨架是托盤與貨架的完美組合形式。在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備使用中,通常是有貨架采購(gòu)使用就需要相應(yīng)的托盤的需求。托盤與貨架的位置關(guān)系與設(shè)計(jì)上主要體現(xiàn)在立體空間位置的把握上。
南京托盤式貨架
托盤貨位與貨架的位置關(guān)系
貨位是每種托盤貨架上的重要概念之一,也是設(shè)計(jì)及計(jì)算貨架空間與價(jià)格的主要的一種參考因素。所謂貨位既是貨位占據(jù)貨架的位置空間。在實(shí)際的使用中,每一個(gè)托盤的實(shí)際存在就是一個(gè)貨位,貨位是上下前后左右都有空間距離存在。托盤貨架的每組橫梁上一般可以同時(shí)并排放置2-3個(gè)托盤,要設(shè)計(jì)好托盤與托盤之間的距離留空、托盤與兩邊立柱的距離留空,以及考慮到托盤上裝載貨物后與上層貨架的最合適的距離空間位置等問(wèn)題,這些細(xì)節(jié)問(wèn)題在設(shè)計(jì)的時(shí)候都需要一一明白體現(xiàn),不然會(huì)給后續(xù)帶來(lái)麻煩。如每層設(shè)計(jì)放兩個(gè)托盤,托盤與托盤之間間隔70-100MM(高位貨架間隔100MM,較矮貨架可70MM)。若托盤長(zhǎng)度小(如:800MM),可考慮每層放三個(gè)托盤。公式:L=托盤長(zhǎng)*2+(70-100)*3(間隔數(shù))。
托盤貨架設(shè)計(jì)
評(píng)估托盤的材質(zhì)與材料強(qiáng)度。
每家的貨物不同,使用的貨架也會(huì)不一樣,與此同時(shí),對(duì)于同時(shí)使用的托盤的要求也相應(yīng)不同,就像多大腳穿多大的鞋子一樣,貨物屬性不同,就需要使用相應(yīng)的托盤來(lái)予以支持。當(dāng)今使用的托盤的按材質(zhì)可分為木制托盤、塑料托盤以及鋼制托盤等。有些貨物整體質(zhì)量可能相對(duì)較輕,一般的托盤既可勝任,像重型工業(yè)品、化工產(chǎn)品等,則需要托盤在材料上予以考慮,不然打不到實(shí)際使用強(qiáng)度。
每組托盤貨架之間應(yīng)該設(shè)計(jì)好通道留足
通道是為了留給人或者叉車等存取貨機(jī)械設(shè)備使用的空間。在初步與確定設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)予以充分的空濾并測(cè)量實(shí)際可用的有效通道空間。并規(guī)劃出設(shè)備行走以及周轉(zhuǎn)半徑所產(chǎn)生的延展空間,以免在使用中會(huì)貨架與貨物產(chǎn)生不良的影響。托盤式貨架雖然是一種相對(duì)簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型,但如用于大量的制造采購(gòu)的話,則主要處理好每個(gè)細(xì)節(jié)上的優(yōu)化,讓貨架真正成為我們的好工具。

南京托盤式貨架

重型貨架是工業(yè)制造倉(cāng)庫(kù)以及物流、分揀中心等倉(cāng)庫(kù)的常用貨架類型。關(guān)于對(duì)它們的稱呼還有:橫梁式貨架、貨位式貨架、托盤式貨架等。其實(shí),除了我們常見(jiàn)到的重型貨架,在不斷進(jìn)行的社會(huì)大生產(chǎn)中,由重型貨架進(jìn)行演變形成的衍生貨架類型還有下面這幾種,如窄巷道貨架、雙深度貨架、重力式貨架。

重型類貨架之窄巷道貨架。這是重型貨架既橫梁式貨架延伸改進(jìn)后的典型的貨架類型,這使得一般重型貨架變成了具備密度存儲(chǔ)特點(diǎn)的貨架類型,讓有限寶貴的高層倉(cāng)庫(kù)空間得到了進(jìn)一步的利用。相比于重型貨架窄巷道的貨架每套之間的巷道更具有特點(diǎn)寬度,一般在1.6m~2m之間,由兩組橫梁式貨架連接一起共用一個(gè)通道,只由特定的叉車才能存取貨操作。
重型貨架、窄巷道貨架
重型類貨架之雙深度貨架。其實(shí)雙深度貨架類似于窄巷道貨架,它們別稱為雙深位貨架、倍深式托盤貨架。從外觀結(jié)構(gòu)上看去,比窄巷道貨架多了兩組橫梁式貨架,由此,在其存儲(chǔ)貨物的量上也就響應(yīng)的增加。同時(shí)也進(jìn)一步的減少了通道的位置有空間,等于進(jìn)一步的擴(kuò)展了有限的庫(kù)容量。雙深度貨架需要使用前移式堆垛機(jī)既三向式叉車來(lái)進(jìn)行響應(yīng)的貨物在貨架上的操作。

南京托盤式貨架

重型類貨架之重力式貨架。重力式貨架很好的利用了地球自身引力以及角度差關(guān)系,進(jìn)行貨物的位移,從而達(dá)到倉(cāng)儲(chǔ)的過(guò)程目的。這也是由重型橫梁式貨架改進(jìn)而來(lái)的貨架類型之一,它在橫梁貨架上增加了滾輪裝置同時(shí)設(shè)計(jì)出相應(yīng)的角度,把貨物放置在貨架進(jìn)口一頭,利用自重的作用,托盤從進(jìn)口一段移滑道出口的一端,重力式貨架屬于典型的先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。